作為全線控制性工程的皂市水庫3號特大橋在建設者的手中逐漸勾勒成形，目前下部結構全部完成，連續剛構完成1155米，占設計施工任務的90％。

　　別名仙陽湖的皂市水庫是石門境內乃至整個湘西北最大的人工湖，在當地有“生物多樣性王國”的美稱。爐慈高速公路四跨皂市水庫，修橋的過程也是一個算“生態賬”的過程。

　　據TJ4標黨支部書記彭云介紹，為從源頭杜絕揚塵污染，項目部用綠網覆蓋或播撒草籽的方式對施工區域內臨時存放的渣土及施工場地內開挖后的裸土進行綠化；在水中樁基施工中采用氣舉反循環沖擊鉆配合泥漿循環系統，分離出的砂石用于臨建施工，施工廢水則經過濾沉淀后用于灑水降塵、路面沖洗和復綠灌溉等。

　　石門縣交通運輸局黨組書記、局長于治國表示，縣里成立了項目指揮部常駐維新鎮，與鎮政府合作，提前協調TJ4標段建設用地等事宜。

　　爐慈高速公路是湖南“六縱七橫”高速公路網的重要組成部分，起于湘鄂兩省交界的爐紅山，終至慈利縣張家山附近，路線全長79公里，預計2025年6月建成通車。截至目前，爐慈高速公路完成投資90.3億元，占批復概算總投資的63.5％，路基土石方工程完成83％，隧道開挖完成94％。